برنامج نمذجة ضوضاء السكك الحديدية
نمذج ضوضاء السكك الحديدية لمشاريع القطارات فائقة السرعة والمترو والقطارات الخفيفة. تنبأ بمستويات الضوضاء وصمّم الحواجز وحقّق المعايير البيئية.
تختلف خصائص مصدر ضوضاء السكك عن الطرق: أحداث مرور محددة، ومدى سرعات واسع، وتأثير واضح لحالة العجلة والقضيب في القدرة الصوتية المشعّة.
نقاط أساسية
- بناء المصادر بحسب نوع القطار والسرعة وعدد مرات المرور
- خشونة العجلة والقضيب وبنية المسار تؤثر في القدرة المشعّة ولا يصح إهمالها
- المقاطع على الجسور تحتاج عادةً إلى معالجة منفصلة للإشعاع الإنشائي
- التقييم يشمل المستوى المكافئ، وكثيراً ما يشمل المستوى الأقصى وأحداث المرور الليلية
أسئلة متكررة
ما مدى فاعلية الحواجز مع ضوضاء السكك؟
تتوقف على ارتفاع المصدر وموضع الحاجز. ضوضاء العجلة والقضيب منخفضة الموضع فيكون أثر الحاجز جيداً عليها، بينما تتأثر المصادر المرتفعة مثل عاكس التيار تأثراً أقل.
توفّر SoundPLAN Asia برامج SoundPLAN لرسم خرائط الضوضاء والتنبؤ بها والنمذجة الصوتية في آسيا والشرق الأوسط، مع دعم أكثر من 50 معياراً دولياً للحساب من بينها ISO 9613-2 وCNOSSOS-EU وISO 9612.